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澳官员誓言找到马航客机黑匣子信号或随时停

2018-11-01 11:32:30

澳官员誓言找到马航客机黑匣子 信号或随时停止

据外媒报道,澳大利亚官员8日誓言要继续在海洋中寻找马航MH370航班的黑匣子,直到他们确信黑匣子不再发出脉冲信号为止,他们还表示,在洋底定位黑匣子的任务 极为艰巨 ,在没有探测到进一步信号之前不会派出潜水艇。但搜寻人员担心,由于电池寿命将尽,黑匣子信号 在任何时候都有可能会停止 。

据报道,负责协调搜寻工作的澳大利亚人安格斯 休斯顿(Angus Houston)在皮尔斯空军基地(Pearce Air Force Base)说, 没有进一步接触到任何信号传输,我们需要继续搜索几天,直到对信号发射器的电池耗尽有的把握为止。

近几天,在位于珀斯西北、距离该市约2200公里的海域进行搜寻的过程中,澳大利亚海军的 海盾号 (Ocean Shield)军舰和中国的 海巡01 轮都探测到了脉冲信号。但是,在探测到初信号之后,没有再探测到后续信号,首次探测到在4月5日。

休斯顿表示,在没有探测到进一步信号之前,不会出动潜水艇。 海盾号 的位置在划定的搜索区域的北端,而 海巡01 轮则在南边。这个缩小后的搜索区的面积约为7.8万平方公里,7日搜索的区域面积约为23 万平方公里。指挥人员试图让搜寻船只保持距离,以确保一个安静的环境,降低接受到错误反馈的几率。

澳大利亚国防部长戴维 约翰斯顿(David Johnston)描述了未来极具挑战的任务。

他说, 这是一项极为艰巨的任务。搜寻区很大很大。海水极深。

这架马航班机是在3月8日失踪的,当时它正在执行从马来西亚吉隆坡到北京的例行飞行,机上载有239名乘客和机组人员。

7日,休斯顿报告说, 海盾号 使用的拖曳式声波探测器在两个不同的时间检测到信号,次信号持续了2小时20分钟,第二次探测到的信号持续了13分钟。

探测到的声音与飞机的数据记录仪和驾驶舱录音仪发出的一致,被认为是搜寻者所掌握的、有关这架马来西亚班机可能在那里坠入大洋的线索。但还未能核实这些信号来自失踪的飞机,也没有从海上打捞到任何被确认是属于马航370的碎片。

报道指出,如果能在洋面找到碎片,或探测到新的声音信号传输,则可能会让搜寻者极大地缩小需要搜索的洋底区域,也就是可能找到飞机残骸的区域。休斯顿的描述称,他们将会使用的那种小型潜水装置的视野很窄,他说, 那是名副其实地在洋底爬行。

休斯顿说, 如果我们现在下去做视觉搜寻,要花很多很多天的时间,因为这种搜寻很慢,在洋底进行搜索是非常细致的工作,当然,深度也非常深,极具挑战性。 搜寻工作联合协调中心估计,该区域水深5000米左右。

美国第七舰队(Seventh Fleet)发言人威廉 J 马克斯中校(William J. Marks)说,澳大利亚和美国的搜寻人员为了再次获得信号, 正在仔细且有条不紊地昼夜工作, 如果信号是黑匣子发出的话,那会是持续的。他说, 用一次经过所得到的信号,可将信号定位在约3公里的范围内,但用几次经过和持续信号,可用三角测量法将信号发射器的位置确定在几百米以内的范围。

搜寻人员还担心定位设备可能很快会停止发送声音信号。约翰斯顿说,搜寻工作已进入第32天,他还说,设备上电池的寿命正常情况下是30天左右,信号在任何时候都有可能会停止。但是信号发送的频率与电池的寿命无关。其他因素,比如水压,可能会影响信号。

休斯顿表示,由于探测到了脉冲信号,搜寻工作有望取得进展。

他说,

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